大興礦“2007.4.6”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2007年4月6日四點(diǎn)班，運(yùn)輸一隊(duì)帶班隊(duì)長(zhǎng)杜××、組長(zhǎng)彭××、絞車司機(jī)黃××、翻罐工馬×在一套矸石山進(jìn)行翻矸作業(yè)，18時(shí)10分主車上行至翻矸架尾10米處時(shí)，因外繩上道將主車墊掉道，杜××與彭××、黃××、馬×一起上山處理掉道，安監(jiān)員孫××現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。19時(shí)10分處理完畢后，為防止外繩再次上道將主車墊掉道，杜××安排彭××、馬×在距翻矸架100米處掛一個(gè)調(diào)繩滑輪，他與其余人下山取滑輪。19時(shí)30分，杜××取來滑輪掛在返回山下的主車上后，打點(diǎn)主車上行，副車下行，此時(shí)馬×站在安裝滑輪處的北側(cè)護(hù)坡人行道上，彭××在馬×斜上方20m處的南護(hù)坡用信號(hào)指揮絞車。馬×只注意上行的主車，而沒有注意下行的副車，站位距鐵道較近，當(dāng)副車靠近時(shí)，緊急側(cè)身躲避，被腳下一根道木絆倒，馬×迅速用手拽住副車側(cè)翻控制鏈，被車拖動(dòng)的同時(shí)，身體靠向車體，右大腿緊貼車輪，車輪將其右大腿處的褲子輾入軌道，聽到馬×喊叫聲后，彭××迅速打點(diǎn)停車，馬×被拖出1.5米停下，在被拖動(dòng)過程中，身體與車輪、底板摩擦、碰撞，造成右髖骨、右大腿、左小腿軟組織挫傷，回家休養(yǎng)。
　　　事故原因：
　　　1、在車輛運(yùn)行期間，坡道人員沒有撤出，跟班干部、班組長(zhǎng)違章指揮，集體違章作業(yè)。
　　　2、馬×精神麻痹，車輛運(yùn)行前對(duì)站位沒有進(jìn)行安全確認(rèn)，顧前不顧后，毫無安全意識(shí)。
　　　3、跟班干部在作業(yè)前對(duì)翻矸架偏斜容易掉道的隱患沒有進(jìn)行排查和處理，安排坡道留人作業(yè)的特殊情況下，也沒有交代臨時(shí)口頭安全措施。
　　　4、組長(zhǎng)彭××與馬×為同一聯(lián)保體，在打點(diǎn)放車前對(duì)馬武的站位沒有確認(rèn)，沒有起到安全提示安全互保的作用。
　　　5、矸石山處理掉道車安全技術(shù)措施不完善，沒有明確行車期間坡道禁止有人，作業(yè)人員對(duì)潛在的危險(xiǎn)因素缺乏辨識(shí)。
　　　6、1套矸石山即將停止使用，運(yùn)輸區(qū)存在短期糊弄思想，日常維護(hù)管理不到位，翻矸架向南略有偏斜，導(dǎo)致主道的外繩上道，車輛容易掉道，帶來安全隱患，同時(shí)矸石山兩側(cè)護(hù)坡人行道凹凸不平，不利于人員躲避。
　　　7、安檢員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不到位，執(zhí)行安全規(guī)定不嚴(yán)肅。
　　　防范措施：
　　　1、運(yùn)輸區(qū)制定矸石山處理車輛掉道專項(xiàng)安全技術(shù)措施，對(duì)車輛運(yùn)行期間禁止任何人員在坡道內(nèi)逗留進(jìn)行明確規(guī)定，定期貫徹，嚴(yán)格執(zhí)行。
　　　2、加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識(shí)，尤其是跟班干部、班組長(zhǎng)的