不是司機(jī)亂開(kāi)車(chē) 帶繩跑車(chē)惹大禍案例分析(小絞車(chē)司機(jī) 采區(qū)信號(hào)扒勾工)

一、事故經(jīng)過(guò)

2006年3月27日夜班。在井下232集運(yùn)斜巷運(yùn)輸時(shí)，張某、劉某、卜某三人在上車(chē)場(chǎng)，張某是25kw絞車(chē)司機(jī)，付甲、付乙在下車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)下扒鉤。投入工作后，絞車(chē)司機(jī)張某先開(kāi)車(chē)提升三鉤，這時(shí)，因有車(chē)皮掉道，張某、劉某、卜某三人便在一起去抬車(chē)皮復(fù)道，上道之后，卜某去開(kāi)車(chē)，將一個(gè)空車(chē)從下車(chē)場(chǎng)提到上車(chē)場(chǎng)，停穩(wěn)后、張某、劉某又掛了兩個(gè)車(chē)皮。這時(shí)下扒鉤發(fā)出了要車(chē)信號(hào)，張某與劉某打開(kāi)擋車(chē)器向下推車(chē)，由于卜某不是絞車(chē)司機(jī)，操作失誤，造成了帶繩跑車(chē)，把下扒勾付乙撞傷背部。

二、事故原因

1、不是司機(jī)，違章開(kāi)絞車(chē)。

2、絞車(chē)司機(jī)擅離職守，未制止開(kāi)車(chē)人員。

3、職工安全意識(shí)淡薄，教育不力。

三、防范措施

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車(chē)崗位責(zé)任制，杜絕脫崗、竄崗現(xiàn)象。

2、加強(qiáng)職工安全教育，提高工作責(zé)任心，及時(shí)制止各類(lèi)違章行為。

3、加強(qiáng)職工意識(shí)教育，不斷提高個(gè)人思想境界，嚴(yán)把工作流程關(guān)口。