市政府近日批復(fù)了廣州市花都區(qū)廣清高速“10·12”較大道路交通事故調(diào)查報告。市政府調(diào)查組認定，這起事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營性較大道路交通責(zé)任事故。

2017年10月12日4時35分許，在花都區(qū)廣清高速公路南行26公里＋300米路段，發(fā)生一起兩貨車追尾碰撞的交通事故，事故造成3人死亡，車輛及貨物損壞，直接經(jīng)濟損失約168．6萬元。

事故發(fā)生后，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市政府批復(fù)同意，成立了由市安全監(jiān)管局牽頭，市安全監(jiān)管局、市監(jiān)察局、市公安局、市交委、市總工會組成，并邀請市檢察院派人參加的廣州市花都區(qū)廣清高速“10·12”較大道路交通事故調(diào)查組。

事故調(diào)查組按照事故調(diào)查處理“四不放過”的原則，經(jīng)過現(xiàn)場勘查、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因和人員傷亡情況，認定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理意見，以及事故防范和隱患整改的措施。

調(diào)查組查明，事故直接原因是：

1．李軍平駕駛機動車在高速公路行駛時未按照操作規(guī)范安全駕駛，其過錯行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因之一。

2．冉啟發(fā)駕駛機動車在高速公路發(fā)生故障停車時未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、未將車上人員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道并迅速報警，且牽引的掛車燈光信號、反光標(biāo)識不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，其過錯行為也是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因之一。

事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對深圳市佳誠貨物運輸有限公司等事故有關(guān)責(zé)任單位和李游、謝衛(wèi)文等責(zé)任人員提出了處理意見，結(jié)合本次事故暴露出來的問題，提出了事故防范措施意見如下：

（一）交通運輸企業(yè)要落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。交通運輸企業(yè)強化交通安全管理，強化司機交通安全教育和培訓(xùn)，落實交通安全監(jiān)管主體責(zé)任，從源頭管控司機疲勞等違法行為。教育司機夜間駕駛車輛在高速公路行駛過程中，提高安全意識，克服思想麻痹，要與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

（二）市公安交警和路政部門通過落實路警聯(lián)勤制度，在公路巡邏過程中及時發(fā)現(xiàn)交通事故和車輛故障，提醒司機按規(guī)定在故障車來車方向一百五十米以外設(shè)置警告標(biāo)志并迅速報警，做好安全防護，避免發(fā)生二次交通事故。

（三）各級政府及公安交警部門要開展專項宣傳教育，加強對廣大群眾，特別是機動車駕駛員的交通安全教育，充分利用高速公路服務(wù)區(qū)、收費站加強交通安全宣傳，組織媒體曝光相關(guān)案例，努力提高群眾交通安全出行意識。通過此宗交通事故案例，進一步警醒駕駛員在行駛中，遇車輛出現(xiàn)故障或小事故時人員要及時撤離現(xiàn)場，設(shè)置警告標(biāo)志并迅速報警。

（四）廣州市交通委員會負責(zé)將此事故通報相關(guān)交通運輸企業(yè)，督促企業(yè)展開自查，及時糾正類似非法營運的違法行為，加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)管，督促經(jīng)營單位妥善處理好注銷營運車輛，不得使用無營運資質(zhì)的車輛從事營運活動。市各級交通、公安交警等部門要加大對非法運營的打擊力度，強化對發(fā)證運輸企業(yè)的監(jiān)管執(zhí)法，加強事中監(jiān)管。

（五）市公安交警部門和交通部門要加強對外地上牌取得資質(zhì)實際長期在廣州運營的車輛的管控，強化與外地相關(guān)部門的聯(lián)動，形成外地營運車輛廣州違法或事故后的通報追責(zé)聯(lián)動機制，倒逼相關(guān)企業(yè)落實主體責(zé)任，從源頭上防范此類事故發(fā)生。